على الرغم من أن كل عنوان كان مدته 30 دقيقة فقط، إلا أن طاقم التطوير، بما في ذلك منتج "Ridge Racer" تاتسورو أوكاموتو، والمخرج هيديو تيراموتو، ومنتج "Katamari دمشق نو فيتا" توشيوكي ناكانيشي، ظهروا أيضًا تعليمات حول كيفية العمل. كما أجريت مقابلة مشتركة مصغرة.
في البداية، سأقدم لكم تقرير مسرحية "Ridge Racer".
■ ``Ridge Racer'' مع ناقل الحركة الخلفي الذي يعمل باللمس
أصبح "Ridge Racer" معروفًا باعتباره عنوانًا لإطلاق الأجهزة. إذا كنت من قراء هذه المجلة فلا داعي لشرح محتويات اللعبة مرة أخرى. هذه سلسلة ألعاب سباقات شهيرة حيث يمكنك القيادة حول الزوايا باستخدام انجرافات فائقة السرعة.
النقاط الرئيسية الثلاث لإصدار PS Vita هي "رسومات واضحة مع EL عضوي"، و"صوت يتغير وفقًا لحالة السباق"، و"الانجراف المريح". بالإضافة إلى اللعب الفردي واللعب التنافسي، تمت إضافة وضع جديد "Planetary League". يتم تعيين اللاعبين إلى أربعة فرق، ○×△□، ويمكنهم الاستمتاع بمعارك الفريق التي تجري على نطاق عالمي.
هناك نقطة أخرى وهي أنه يمكنك تخصيص سيارتك حسب رغبتك باستخدام "خريطة تحسين الماكينة". يمكن تعديل فعالية الانجراف على 3 مراحل لكل آلة. يتم تسليم المهام الكاملة كل 24 ساعة في Planetary League، واحصل على نقاط الفائز والأرصدة، وقم بتخصيص سيارتك باستخدام الخرائط المحسنة. التطوير الرئيسي للعبة هو التنافس على النصر والهزيمة بناءً على نقاط الفائز لأعضاء الفريق على مدار شهر واحد.
ما أدهشني عندما لعبت اللعبة هو أن جميع عمليات القائمة تتم عن طريق لمس الشاشة. الميزة المألوفة للسلسلة، حيث يتغير BGM في الوقت الفعلي أثناء تشغيل واجهة المستخدم، لا تزال موجودة في هذا العمل. يمكنك تغيير لون سيارتك بلمسة واحدة فقط، وإذا كنت معتادًا على استخدام الهواتف الذكية، فمن المحتمل أن تجد أنه من الأسهل اللعب بهذه الطريقة.
يشبه أسلوب اللعب لعبة Ridge Racer المألوفة تمامًا، كما أن التعامل مع العصا المزدوجة مريح للغاية. بالإضافة إلى عمليات الأزرار الخاصة بعملية النقل، أصبح من الممكن الآن التبديل عن طريق اللمس على الجزء الخلفي. نيترو قم بتشغيل زر LR بإصبع السبابة. يتم تشغيل دواسة الوقود، والفرامل، والنقل لأعلى، والخفض الناعم عن طريق الإبهام، لذلك إذا كنت تفضل ناقل الحركة اليدوي، فقد يكون من الأسهل استخدام ناقل الحركة الخلفي باللمس. يمكنك أيضًا التبديل إلى الرؤية الخلفية عن طريق لمس الشاشة من منظور السائق.
ميزة فريدة أخرى في PS Vita هي تطور الصوت. في هذا العمل، يمكن الآن برمجة التأثيرات ليتم تطبيقها على الصوت أثناء المواقف "المفاجئة" مثل النيترو، والقفزات الكبيرة، والاصطدامات الصارخة. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم إضافة صوت DJ، يتم إجراء تعديلات مثل خفض مستوى صوت BGM تلقائيًا. كل هذا بسبب تأثيرات مكتبة الصوت الخاصة بـ Vita. يبدو أنك ستحتاج إلى سماعات الرأس عند اللعب.
سعر ``Ridge Racer'' هو صفقة رابحة تبلغ 3980 ينًا لإصدار بطاقة PS Vita. علاوة على ذلك، تبلغ تكلفة نسخة التنزيل 3580 ينًا، ومن 17 ديسمبر إلى 31 مارس 2012، هناك سعر خاص قدره 2980 ينًا. ومن الواضح أنه ثمن استراتيجي يقول: "نريد أن يشارك أكبر عدد ممكن من الناس". هناك 5 سيارات مسجلة و 6 دورات بما في ذلك الجري العكسي، وهو ما قد يبدو صغيراً بعض الشيء، لكن يبدو أن هناك خططاً له بعد الإصدار. يرجى ملاحظة أن هذه اللعبة تتطلب بطاقة ذاكرة، لذا يرجى العلم بذلك عند الشراء.
لاحقاً"كاتاماري تاماشي نو بيتا"سنوافيكم بتقرير اللعب
(ج) 2011 شركة نامكو بانداي للألعاب،
